The Power Train of the Queen Mary. For sheer size and horsepower, the power train of the Queen Mary was probably the largest ever built aboard a ship in human history. Absorbing the majority of the space on the five lower decks of the 1,000 ft. long liner, it permitted the Queen Mary to wrest the Blue Ribband from her great rival, the Normandie The Troopship Queen Mary 7 December 1942 I struggled up the gangplank of the Queen Mary with my heavy suitcase in one hand, a small make-up case in the other, a gas mask and musette bag crisscrossed over my chest, my brown purse hung from my right shoulder plus a canteen filled with water, and a flashlight attached Queen + Adam Lambert ogłosiło serię 25 koncertów w Ameryce Północnej na jesieni 2023 r. Bilety w sprzedaży od 31 marca przez Livenation. Koncerty 150 minutowe. Ponownie Spike Edney, Neil Fairclough i Tyler Warren. 4.10 – Baltimore, MD – CFG Bank Arena. 5.10 – Baltimore, MD – CFG Bank Arena. 8.10 – Toronto, ON — Scotiabank Arena. A Flagship Without Compare. Queen Mary 2 is a remarkable flagship, her style and elegance are legendary. Above all, it‘s the space she offers and the luxury for you to do as little or as much as you wish which sets her apart. Welcome to a true icon. Our flagship is a truly astonishing liner and you’ll find an incredible sense of freedom Yes. Connects with Stateroom # 6061. Window Type: N/A. Stateroom Size: 155. *Square footage is not specific to this cabin, but rather is an average in this category type. Mobile optimized Queen Mary 2 Cruise Ship Cabins, Staterooms, Suites on CruiseCheap.com Mobile. Call 1-800-543-1961 or book online. Queen. 2022 | Maturity Rating: TV-MA | 1 Season | Drama. After a decades-long absence, a renowned Parisian tailor and drag queen returns to his hometown in Poland to make amends with his daughter. Starring: Andrzej Seweryn, Maria Peszek, Julia Chętnicka. Creators: Árni Ólafur Ásgeirsson. See details and pricing for the Queen Mary 2 18 Night Roundtrip Transatlantic Crossing Cruise sailing September 11, 2023 from Brooklyn. Book Cunard Line online or call 1-800-427-8473 – iCruise.com Save up to $100 on your next cruise Subscribe to downloadR.M.S Queen Mary 2 (read description) On 12 January 2004 Queen Mary 2 set sail on her maiden voyage from Southampton, England, to Fort Lauderdale, Florida, in the United States, carrying 2,620 passengers. She was under the command of captain Ronald Warwick, who had previously commanded Queen Elizabeth 2. Round-trip New York City, Queen Mary 2 called at St. Maarten, Dominica, St. Lucia, Barbados, St. Kitts and St. Thomas. It is often assumed that QM2 just does Atlantic crossings. While that was the primary purpose for which the ship was built, QM2, like her forbearer Queen Elizabeth 2, intersperses cruises between her crossings. User 90.206.49.71 had removed the reference to the Queen Mary 2 losing the RMS (Royal Mail Ship) prefix upon leaving the Great Britian registry, noting that it was only internet speculation. The vessel currently carries a token amount of mail between Britian (current registry) and ports of call. However the ship has no scheduled calls in pA1B. Forum: Noworodek, niemowlę Dziewczyny na zdjeciach naszych dzieci zamiescilam dzisiejsze foty. Z portu w Rotterdamie wyplynal dzisiaj najwiekszy statek pasezerski na siwcie QUEEN MARY 2 !!! Zapraszam do ogladania !!!. Osobiscie bylam pod wrazeniem tego KOLOSA Buziaczki i Pozdrowionka !!! Angina u dwulatka Mój Synek ma 2 lata i 2 miesiące. Od miesiąca kaszlał i smarkał a od środy dostał gorączki (w okolicach +/- 39) W tym samym dniu zaczął gorączkować mąż –... Czytaj dalej → Skubanie paznokci – Co robić, gdy dziecko skubie paznokcie? Może wy macie jakieś pomysły, Zuzanka od jakiegoś czasu namiętnie skubie paznokcie, kiedyś walczyłam z brudem za nimi i obcinaniem ich, a teraz boję się że niedługo zaczną jej wrastać,... Czytaj dalej → Mozarella w ciąży Dzisiaj naszła mnie ochota na mozarellę. I tu mam wątpliwości – czy w ciąży można jeść mozzarellę?? Na opakowaniu nie ma ani słowa na temat pasteryzacji. Czytaj dalej → Czy leczyć hemoroidy przed porodem? Po pierwszej ciąży, a bardziej porodzie pojawiły się u mnie hemoroidy, które się po jakimś czasie wchłonęły. Niestety teraz pojawiły się znowu. Jestem w 6 miesiącu ciąży i nie wiem,... Czytaj dalej → Ile kosztuje żłobek? Dziewczyny! Ile płacicie miesięcznie za żłobek? Ponoć ma być dofinansowany z gminy, a nam przyszło zapłacić 292 zł bodajże. Nie wiem tylko czy to z rytmiką i innymi. Czy tylko... Czytaj dalej → Pytanie do stosujących zastrzyki CLEXANE w ciąży Dziewczyny mam pytanie wynikające z niepokoju o clexane w ciąży. Biorąc od początku ciąży zastrzyki Clexane w brzuch od razu zapowiedziano mi, że będą oprócz bolesności, wylewy podskórne, sińce, zrosty... Czytaj dalej → Mam synka w wieku 16 m-cy. Budzi się w nocy o stałej porze i nie może zasnąć. Mój syn budzi się zawsze o 2 lub 3 w nocy i mimo podania butelki z piciem i wzięcia do łóżka zasypia dopiero po ok. 2 godzinach. Wcześniej dostawał w... Czytaj dalej → Dziewczyny po cc – dreny Dziewczyny, czy któraś z Was miała zakładany dren w czasie cesarki? Zazwyczaj dreny zdejmują na drugi dzień i ma on na celu oczyszczenie rany. Proszę dajcie znać, jeśli któraś miała... Czytaj dalej → Meskie imie miedzynarodowe. Kochane mamuśki lub oczekujące. Poszukuję imienia dla chłopca zdecydowanie męskiego. Sama zastanawiam się nad Wiktorem albo Stefanem, ale mój mąż jest jeszcze niezdecydowany. Może coś poradzicie? Dodam, ze musi to... Czytaj dalej → Czy to możliwe, że w 15 tygodniu ciąży?? Dziewczyny!!! Sama nie wiem co mam o tym myśleć. Wczoraj wieczór przed kąpielą zauważyłam przezroczystą kropelkę na piersi, ale niezbyt się nią przejełam. Po kapieli lekko ucisnęłam tą pierś i... Czytaj dalej → Jaką maść na suche miejsca od skazy białkowej? Dziewczyny, których dzieci mają skazę białkową, może polecicie jakąś skuteczną maść bez recepty na suche placki, które pojawiają się na skórze dziecka od skazy białkowej? Czym skutecznie to można zlikwidować? Czytaj dalej → Śpi albo płacze – normalne? Juz sama nie wiem co mam myśleć. Mój synek ma dokładnie 5 tygodni. A mój problem jest taki, że jak mały nie śpi, to płacze. Nie mogę nawiązać z nim... Czytaj dalej → Wielotorbielowatość nerek W 28 tygodniu ciąży zdiagnozowano u mojej córeczki wielotorbielowatość nerek – zespół Pottera II. Mój ginekolog skierował mnie do szpitala. W białostockim szpitalu po usg powiedziano mi, że muszę jechać... Czytaj dalej → Ruchome kolano Zgłaszam się do was z zapytaniem o tytułowe ruchome kolano. Brzmi groźnie i tak też wygląda. dzieciak ma 11 miesięcy i czasami jego kolano wyskakuje z orbity wygląda to troche... Czytaj dalej → Wpis jest ostatnią częścią opowiadania. Jeśli czytelnik nie zna poprzednich, zapraszam uprzednio do przeczytania części: pierwszej, drugiej, trzeciej, czwartej oraz piątej. Niniejszym wpisem kończę opowiadanie o transatlantyckim rejsie, który odbyłem śladami Titanica w kwietniu 2019 roku na pokładzie Queen Mary 2. Pisząc pięć poprzednich części moich wspomnień, pojawiały mi się w głowie różnego typu ciekawostki czy zdarzenia, ale także i pytania od Czytelników, na które chciałbym odpowiedzieć. Postanowiłem zebrać te zagadnienia w całość i opowiedzieć o nich, kończąc całość opowiadania. Kasyno Pewnego wieczora, kiedy snułem się po opustoszałych wnętrzach Queen Mary 2, usłyszałem z oddali muzykę i rozmawiających ludzi. Okazało się, że dochodzą one z Kasyna, które funkcjonuje do bardzo późnych godzin. Do tej pory nigdy nie brałem udziału w grach hazardowych, wykluczając te fikcyjne, w trakcie różnego typu imprez towarzyskich. Postanowiłem przekroczyć bramy piekła i wymienić trochę banknotów z amerykańskimi prezydentami na żetony Cunarda. Wówczas, przy stole gry do Black Jacka poznałem dość szaloną i zabawną dziewczynę, nazwijmy ją Mary. Postać ta powróci w innej części mojego opowiadania. Mary spędzała każdy wieczór w kasynie, trwoniąc bądź wygrywając pieniądze, pijąc drinki i imprezując. Nic więc dziwnego, że się polubiliśmy. Kiedy jednak przegrywałem i na tamten moment straciłem całe 10 dolarów, humor nieco mi opadł. Postanowiłem się zmobilizować, odegrałem z powrotem utraconą kwotę i rozliczyłem się z Kasynem, bez zysku dla żadnej ze stron. Muszę przyznać, że Kasyno kusi – ale trzeba mieć w sobie bardzo dużo samodyscypliny i nie dać się ponieść zbyt wielu emocjom, o które tym łatwiej, im o większe kwoty się gra 😊 Zmiana Czasu W trakcie rejsu z Southampton do Nowego Jorku, codziennie (z wyjątkiem jednego dnia bodajże) jesteśmy coraz młodsi i żyjemy dłużej każdej doby, przestawiając zegary w nocy o godzinę wstecz. W ten sposób aklimatyzujemy się przez tydzień do nowej strefy czasowej… z której brutalnie wracamy do Europy, przesuwając wskazówki o tyle samo godzin, o ile przesunęliśmy wcześniej wstecz. W związku z tym, jeśli którykolwiek z Czytelników rozważałby kiedyś rejs przez Atlantyk, polecam obranie kursu ze wschodu na zachód, gdyż jest dłuższy i przyjemniejszy dla organizmu. Płynąc odwrotnie, czyli z Nowego Jorku do Southampton, codziennie skracamy dobę o jedną godzinę i śpimy gorzej. Urodziny na statku Jeśli czyjeś urodziny przypadają na daty rejsu na Queen Mary 2, można je z wyprzedzeniem miło komuś zorganizować. Jeden z moich współtowarzyszy obchodził dzień swoich urodzin w trakcie rejsu, tak więc w ramach niespodzianki uzgodnione było z obsługą, że kelnerzy w ramach deseru po kolacji podadzą specjalnie przygotowany tort i zaśpiewają sto lat. Było to bardzo miłe, gdyż kolega zupełnie się tego nie spodziewał. Co można i czego nie można robić na pokładzie Na pokładzie można robić wszystko to, co nie jest zabronione 😊 Przede wszystkim, należy stosować się do poleceń obsługi oraz czytac tabliczki informacyjne. Zasadniczo, są strefy, do których nie wolno wchodzić i są to strefy dla załogi. Nie wolno także przyjmować zaproszeń od członków załogi do przejścia do ich strefy, chyba że robi to sam Kapitan, zapraszając kogoś np. na mostek 😉 Nie mniej jednak, ze względów bezpieczeństwa, takie wizyty obecnie nie są możliwe. Oczywiście, czysto technicznie jest to wykonalne, ale jeśli zostanie się złapanym przez pracownika w strefie „zakazanej”, może to grozić surowymi konsekwencjami, czyli wysadzeniem pasażera w najbliższym porcie bądź zakazem przyszłych podróży z Cunardem. I tak, wspomniana wcześniej szalona „Mary”, poznana w Kasynie, nie przejmowała się wspomnianymi zakazami i podobno przeszła do sekcji dla załogi, finalnie przedostając się do baru dla personelu. Podobno zapytana przez kogoś kim jest, odpowiedziała zdecydowanym głosem, że jest oficerem! Radzę jednak nie podejmować takiego ryzyka nikomu. Na zdjęciu poniżej fragment strefy dla załogi, sfotografowany z przypadkowo otwartych drzwi. Pogoda Nie da się ukryć, że w trakcie rejsu bardzo szybko zmienia się pogoda. W ciągu jednego dnia można mieć kilka pięknych słonecznych momentów jak i doświadczyć niejednej ulewy. Być może zależy to od pory roku. Zimą Atlantyk jest bardzo nieprzyjazny i sztormowy, zaś latem spokojniejszy. Warto pogodne chwile wykorzystać na spędzenie czasu na pokładzie. Na Queen Mary 2 jest też wiele leżaków pokładowych, wykonanych z drewna, jak na starych liniowcach. Przyznaję, że są bardzo wygodne. Można z nich podziwiać mieniącą się w słońcu wodę Atlantyku. Rezultatem wspomnianych szybkich zmian pogody – deszczu i rozpogodzeń – są często bardzo piękne tęcze, pojawiające się nad lustrem oceanu. Raz udało mi się sfotografować podwójną tęczę… Polskie akcenty Jak wspomniałem w jednym z wcześniejszych wpisów, codziennie do kabiny dostarczana jest gazetka z programem dziennych aktywności. Pewnego dnia bardzo ucieszyłem się, odnajdując w programie koncert fortepianowy, na którym miały być wykonane utwory Chopina. Z wielką przyjemnością wysłuchałem tego koncertu, jako miłośnik jego muzyki ale także jako polski pasażer. Skoro jesteśmy przy temacie polskich pasażerów, jest ich bardzo niewielu. Wiem, że byłem na pewno jednym z trzech Polaków na pokładzie. Poza jedną polską pasażerką, którą poznałem, okazało się, że na statku jest też polska skrzypaczka. Dowiedziałem się o tym ponownie z programu koncertów. Poznaliśmy się osobiście po jej występie. Iza okazała się bardzo miłą i uśmiechniętą dziewczyną 🙂 Zwiedzanie kuchni statku Jedną z atrakcji dla pasażerów była możliwość zwiedzenia kuchni statku, poprzedzona krótką prelekcją jednego z szefów kuchni w Salonie Jadalnym. Muszę przyznać, że kuchnie robią wielkie wrażenie. To nawet nie tyle kuchnia ile istna fabryka z liniami produkcyjnymi 😉 Biorąc pod uwagę tak zróżnicowane i wykwintne menu, potrawy serwowane w tym samym czasie dla wszystkich przy stoliku, ilość personelu, to wielkie logistyczne wyzwanie. Należy pamiętać, że jednorazowo w salonie jadalnym kolację spożywa ponad tysiąc pasażerów, a następnie personel ma zaledwie pół godziny na przebranie i nakrycie wszystkich stołów ponownie dla kolejnego ponad tysiąca. Być może Czytelnik pamięta, jak wspomniałem o dyskretnie obecnych logach dawnej linii White Star, do której należał Titanic. Jak spojrzymy na uniform jednego z szefów kuchni, widać na nim słynną czerwono białą flagę z napisem „White Star Service”. To hołd dla dziedzictwa dawnej konkurencji, z którą Cunard złączył się w 1934 roku. Parada kucharzy w ostatni formalny wieczór Ostatni formalny wieczór w Sali Jadalnej ma nieco odmienną oprawę od poprzednich. To czas, gdy przez sale, w rytm Marszu Radetzkiego, przechodzi parada kucharzy by pożegnać się z pasażerami, dla których przygotowywali posiłki przez czas całego rejsu. Dołączenie się do braw tysiąca innych osób w tej samej chwili jest bardzo miłe. To pewnie najgłośniejsze brawa na całym Atlantyku. Zwierzęta na statku Na Queen Mary 2 można podróżować z psem lub kotem, ale zwierzęta nie mogą przebywać w kabinach, z wyjątkiem psów przewodników… są więc specjalne kojce, w odseparowanej części statku, wyglądające niestety jak małe więzienie. Pasażerowie mogą tam przychodzić, bawić się z pupilami czy wychodzić na wygrodzoną część pokładu spacerowego. Należy też spełnić wiele formalności, by w ogóle móc zabrać psa… osobiście, jako właściciel czworonoga, nie jestem do tego wszystkiego przekonany. Mój uśmiech budzi jedynie seria oficjalnych, zabawnych zdjęć, jakie dają znać potencjalnym pasażerom, że mogą podróżować ze zwierzęciem. Bale na statku Na statku w trakcie tygodniowego rejsu są trzy bale, w co drugą noc. I tak, niektóre z nich bywają kontekstowe, czyli np. Black & White, lata dwudzieste czy bal maskowy. O oprawie muzycznej pisałem we wcześniejszych wpisach, tak więc nie będę powielał tego wątku. Niektórzy pasażerowie mają całkiem ciekawe pomysły na przebrania, bo z długim wyprzedzeniem przed podróżą wiadomo, jaki będzie styl balu. W trakcie mojego rejsu dużą uwagę innych przyciągnęła filmowa postać Fantomasa (z komedii z Louisem de Funes). Ten tajemniczy pasażer do końca balu nie ściągnął maski, tak więc nikt wtedy nie wiedział, kim jest naprawdę – a wskutek pomysłu na przebranie, wiele osób robiło sobie z nim zdjęcia 🙂 Porto z połowy XIX wieku Gdy chodziłem po różnych miejscach na statku, pewnego razu wpadło mi w ręce menu, zawierające ciekawe alkoholowe pozycje, Porto. Okazało się, że najstarsze, jakie można zamówić, pochodzi aż z 1840 roku. Butelka kosztuje jedyne dolarów 😉 Rocznik 1863 jest już o dolarów tańszy… Korespondencja Na Queen Mary 2 można nadać pocztę. Przypomina o tym umieszczona angielska skrzynka pocztowa z czasów króla Jerzego. Postanowiłem skorzystać z okazji i poświęciłem chwilę czasu na napisanie kilku listów i pocztówek w świat. Na pewno jest to pewien powrót do tradycji, biorąc również pod uwagę fakt, że dostęp do internetu na statku jest mocno ograniczony z uwagi na bardzo wysokie ceny łączności satelitarnej. Steward kabinowy zaopatrzył mnie w papeterię Cunarda i inne niezbędne akcesoria. Poczta opuszcza statek w najbliższym porcie. Tak więc realnie, moja korespondencja fizycznie wyszła z Nowego Jorku. Gotową korespondencję zanosimy do Purser’s Office, które zajmuje się sprawami pasażerów. Galeria Sztuki Na statku znajduje się galeria sztuki, w której bardzo często zmieniana jest ekspozycja obrazów i innego typu dekoracji. Rzecz jasna, wszystko to można kupić, a Cunard zadba o stosowne zapakowanie i doręczenie danej rzeczy pod wskazany adres. Przyznaję, że sztuka nowoczesna, jakiej było tam sporo, nie przemawia do mojego gustu, a jej ceny jedynie mnie w tym upewniają. Nie mniej jednak, było i kilka interesujących obrazów czy figurek, które zwróciły moją uwagę. Warto wspomnieć o jednym elemencie, który jest wręcz mylony z dziełem sztuki współczesnej na Queen Mary 2! Otóż, na pokładzie dziobowym, pod mostkiem kapitańskim, znajdują się metalowe płaty śrub, przytwierdzono pionowo do pokładu. Są one elementami zapasowymi, na wypadek uszkodzenia tych, które pracują. Sądząc po moim wzroście i proporcjach, wydaje mi się, że na pewno ponad 2 metry długości. Przyznaję, ze w dobie współczesnych „dzieł sztuki”, najczęściej wątpliwej jakości, można się pomylić. Dobrze, że pasażerom przypomina o tym stosowna tabliczka 😊 Art Deco Queen Mary 2 ma wiele wnętrz zaprojektowanych w duchu nawiązującym do wystroju poprzedniczki o tym samym imieniu, czyli statku zbudowanego w latach trzydziestych. Tak więc, różnego typu elementy wyposażenia statku pozwalają nam się poczuć, jak byśmy nie tylko podróżowali na morzu, ale również i przemieszczali się w czasie do lat międzywojnia. Doskonałym czasem na eksplorację wnętrz jest późny wieczór, gdy zdecydowana większość pasażerów udaje się na odpoczynek do swoich kabin. Warto wtedy zajrzeć tu i tam i spokojnie przyjrzeć się różnego typu elementom – jak lampy, panele ścienne, wykładziny… jest to wszystko bardzo spójne stylistycznie i tworzy niezapomniany klimat. Zobaczmy sami: Hall windowy Jedna z klatek schodowych Britannia Restaurant Kwiaty w jadalni Veuve Clicquot Champagne Bar Chart Room Britannia Restaurant Britannia Restaurant Grand Lobby – salon recepcyjny Plakaty na ścianach Teatr Hermes i Zeus – przy wejściu do teatru Przybicie do Nowego Jorku Nie sposób nie zamknąć całości opowiadania pomijając przybicie transatlantyku do Nowego Jorku. Zastanawiałem się nad opisaniem tych chwil jako puenty sześciu części całego opowiadania o rejsie. Nie mniej jednak, skoro każdy koniec jest początkiem czegoś nowego, moment przypłynięcia do Nowego Jorku będzie wstępem do nowego wpisu na blogu, gdyż i dla mnie był to nie koniec, lecz początek kolejnej ciekawej przygody. Będąc w tym ciekawym mieście, odwiedzałem miejsca związane z historią White Star Line i Titanica, którym warto poświęcić osobną relację. Mam nadzieję, że moje opisy odwiedzin w tych miejscach zainteresują Czytelnika, którego zostawię teraz z lekkim niedosytem 🙂 Tak więc – już wkrótce na blogu! Queen Mary 2 Queen Mary 2 to wspaniały statek pasażerski, który imponuje swoją wielkością. Podróżować można na wiele sposobów, samochodem, pociągiem, samolotem. Liczy się komfort i szybkość. Chcemy dotrzeć z punktu A do punktu B w jak najkrótszym czasie, bez niepotrzebnych turbulencji. Jeśli zaś chodzi o komfort, to coraz bardziej zwracamy na niego uwagę, a nawet podejmujemy ostateczną decyzję na jego podstawie. Co, jednak jeżeli, zapragnęlibyśmy podróży, w której tak naprawdę nie chodzi o dotarcie do celu, a samą radość, jaka płynie z podróżowania? Wtedy z pomocą przychodzą nam statki pasażerskie. Ogromne, niezwykle luksusowe, wyposażone niemal we wszystkie znane człowiekowi atrakcje. Od basenu, przez kino, teatr, do pięknych ogrodów. Wszystko otrzymujemy w pakiecie, który przeważnie kosztuje naprawdę sporo. Dzisiaj weźmiemy pod lupę jeden z największych transatlantyckich statków pasażerskich, a konkretnie Queen Mary 2. Ta osławiona jednostka rozpala wyobraźnię i zachęca do odbycia podróży na jej pokładzie. Weźmy więc nasze bagaże i ruszajmy. Czeka na nas piękna podróż, podczas której będziemy opływać w luksusy. Najpierw jednak dowiedzmy się, czym tak naprawdę są transatlantyki. Queen Mary 2 – czym jest transatlantyk? Czym jest transatlantyk? Cóż, przede wszystkim jest to statek pasażerski, który regularnie kursuje po ustalonych liniach żeglugowych. Nie ma tu miejsca na zmiany trasy, chyba że wynikają z jakichś problemów napotkanych na trasie lub dotyczących samego statku. To jednak nie wszystko. Żeby liniowiec mógł zostać nazwany transatlantykiem, musi oczywiście pokonywać Ocean Atlantycki. Z reguły tym terminem określane były i są nadal statki podróżujące między Europą a Stanami Zjednoczonymi bądź Kanadą. Co nie znaczy, że statek płynący np. do Brazylii nie może być określony tym mianem. Najbardziej znanym transatlantykiem jest oczywiście sławny Titanic, którego tragiczną historię wszyscy znamy. Historia transatlantyków kończy się w latach 60. XX wieku, gdy upowszechnił się lotniczy transport transatlantycki. Trwał on zdecydowanie krócej, co dawało mu przewagę nad żeglugą. Dzisiaj w pewnym sensie taką funkcję pełnią statki wycieczkowe, na których podróż odbywa się dla samych wrażeń, jakie z niej płyną. Trwa ona kilka lub kilkanaście dni, lecz nie prędkość jest tu ważna, a komfort i wspomniane wcześniej wrażenia. Queen Mary 2 Queen Mary 2 – budujemy statek Queen Mary 2 to statek, który został zbudowany w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na rynku jednostek wycieczkowych. Jego macierzystym portem jest Southampton, a sam statek należy do brytyjskiego armatora Cunard Line. Jego budowa trwała niemal dwa lata. Oficjalnie uznaje się, że został on zbudowany we Francji, jednak warto zaznaczyć, że część jego elementów była produkowana w innych krajach. Co ważne, również Polska miała swój udział w budowie Queen Mary 2. Niektóre części wyprodukowano w Gdańsku. Wodowanie tej ogromnej maszyny nastąpiło w 2002 roku, jednak do użytku została oddana dopiero dwa lata później. Imponujące są wymiary statku. Jego długość wynosi 345 metrów, szerokość 41 metrów, a wysokość to aż 72 metry. Na statku znajdziemy 18 pokładów, z czego 14 przeznaczonych jest dla pasażerów. Jeśli już o pasażerach mowa, to Queen Mary może ich pomieścić aż 2690, nie licząc załogi i obsługi, w skład której wchodzi 1250 osób. Koszt budowy tego kolosa szacuje się na mniej więcej 900 milionów dolarów. Co ciekawe, jednostka nosi oznaczenie RMS, co oznacza Royal Mail Ship, czyli Królewski Statek Pocztowy. Zarówno wczoraj, jak i dziś na statkach linii Cunard w luksusowych wnętrzach i salonach wznosi się toasty najlepszym szampanem, w przepięknych salach balowych tańczy się walca, we wspaniałych restauracjach degustuje się znakomite dania najlepszych kuchni świata czy też rozkoszuje się przyjemną rozmową i nietuzinkową atmosferą w doborowym towarzystwie na jednym z licznych pokładów. Sztandarowym kierunkiem, oprócz wielu dalekomorskich destynacji, są rejsy transatlantyckie statkiem Queen Mary 2 na klasycznej trasie z Southampton w Wielkiej Brytanii do Nowego Jorku w Stanach Zjednoczonych. Ten rejs łączy w sobie wszystkie elementy klasycznej podróży morskiej. Statki linii Cunard zapraszają do odnalezienia swojego miejsca w bogatej historii dalekomorskich wojaży i namawiają do napisania swojej własnej klasycznej opowieści o wrażeniach, jakie czekają na jednym z legendarnych liniowców. Cunard to synonim elegancji, luksusu i słynnego White Star Service, ustalającego standardy obsługi, według których oceniane są inne linie. To najsłynniejsze liniowce na świecie – jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży podróży morskich, klasyczne brytyjskie dziedzictwo legendarnych liniowców. Linia Cunard jest pionierem rejsów dookoła świata i pierwszą linią, która zaoferowała regularne połączenia przez Atlantyk – hołdując tradycji legendarnych liniowców linii Cunard i White Star, Queen Mary 2 – jako jedyny luksusowy liniowiec – oferuje regularne rejsy transatlantyckie przez cały rok Cunard to jedyna linia, pozwalająca zabrać na pokład psa lub kota (wyłącznie na rejsach transatlantyckich) tutaj znajdziesz rejsy wycieczkowe Wszystkie pola: array(17) { ["key_words"]=> string(0) "" ["meta_title"]=> string(76) "Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - kierunki, zwiedzanie - ["meta_desc"]=> string(141) "Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - poznaj tę linię - synonim elegancji, luksusu i słynnego White Star Service - poleca ["watermark"]=> string(0) "" ["interesting_places"]=> string(17) "Rejsy wycieczkowe" ["author"]=> string(19) "źródło: ["latlng"]=> array(3) { ["address"]=> string(0) "" ["lat"]=> string(17) " ["lng"]=> string(17) " } ["highlight_search"]=> bool(false) ["is_news"]=> bool(false) ["is_home_page_title"]=> bool(false) ["is_poradnik"]=> bool(false) ["is_sprzet"]=> bool(false) ["is_outwear"]=> bool(false) ["use_video"]=> bool(true) ["video"]=> string(41) " ["show_map"]=> bool(false) ["country"]=> string(3) "POL" } key_words: meta_title: Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - kierunki, zwiedzanie - meta_desc: Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - poznaj tę linię - synonim elegancji, luksusu i słynnego White Star Service - poleca interesting_places: Rejsy wycieczkoweauthor: źródło: Arrayhighlight_search: is_news: is_home_page_title: is_poradnik: is_sprzet: is_outwear: use_video: 1video: Pola do umieszczenia w nagłówku meta_title: Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - kierunki, zwiedzanie - meta_desc: Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - poznaj tę linię - synonim elegancji, luksusu i słynnego White Star Service - poleca Pola do umieszczenia w treści watermark: watermark: author: źródło: Ekskluzywne rejsy statkiem - Linia Cunard - poznaj tę linię - synonim elegancji, luksusu i słynnego White Star Service - poleca